为了计算家庭的用电量，家家户户门口都会有一个电表。是用来测量电能的仪器。
今天我们要介绍的是不停车电子收费系统的电表etc。
ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式.
ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
与传统的人工收费系统相比，ETC系统对车主以及交通监管部门都提供了很大的便利。
我国目前最早将ETC引进中国是在上世纪的90年代中期，当时中国部分经济发达地区的高速公路车流量激增，从而导致了收费口的交通堵塞。高速公路堵车现象时有发生，拥堵严重的路段可能会天天堵，有时候一堵好几天。高速公路管理手段越来越先进，但大部分已通车的高速公路收费管理却仍然停在低效率的人工收费阶段。据中国委员会的统计资料表明，仅广州一个地区因停车等待交费而损失的车时就达到了数百万小时，导致的汽油浪费以亿元计算。随着交通流量的增大，实施不停车的高速ETC收费业务的需求也迫在眉睫。
电表RTC的出现实现了智能的收费，减去了人工收费的繁琐，也提高了工作的效率。